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2024年6月30日，習(xí)近平總書記致信祝賀深中通道建成開通深入實施，并向參與規(guī)劃建設(shè)的全體同志致以誠(chéng)摯問(wèn)候至關重要。他指出：“深中通道是繼港珠澳大橋后粵港澳大灣區(qū)建成的又一超大型交通工程，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題效果，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄有所應。全體參與者用辛勤付出、堅(jiān)強(qiáng)毅力合作關系，高質(zhì)量完成了工程任務(wù)敢於監督。這充分說(shuō)明，中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的結構，偉大事業(yè)都成于實(shí)干重要的作用！”

賀信精神令廣大建設(shè)者深感振奮、深受鼓舞規模最大。作為全程參與深中通道建設(shè)論證的咨詢服務(wù)單位——中國(guó)國(guó)際工程咨詢有限公司（以下簡(jiǎn)稱中咨公司）有幸分享這份榮光穩中求進。

為深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要賀信精神，堅(jiān)持以黨的二十屆三中全會(huì)精神為引領(lǐng)最深厚的底氣，在推進(jìn)國(guó)家重大項(xiàng)目建設(shè)中夯實(shí)現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)基礎(chǔ)協同控製，2024年8月13日，中咨公司邀請(qǐng)廣東省公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)王康臣和廣東省公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理品質，原深中通道管理中心主任利用好、總工程師宋神友蒞臨中咨大講堂，開展“跨海交通集群工程高質(zhì)量建設(shè)探索與實(shí)踐”專題講座解決問題，回顧深中通道建設(shè)艱辛歷程系列，總結(jié)工程咨詢、建設(shè)管理環境、技術(shù)革新等實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)空間載體，展望“十五五”重大工程建設(shè)趨勢(shì)與前景高質量。

中咨公司黨委書記、董事長(zhǎng)重要組成部分、總經(jīng)理茍護(hù)生主持講座流程。中國(guó)工程院主席團(tuán)成員、中咨公司專家學(xué)術(shù)委員會(huì)主任盧春房勃勃生機，公司領(lǐng)導(dǎo)王麗靜助力各業、竇皓、潘小海提供有力支撐、楊上明出席講座應用。10余家媒體記者以及中咨公司干部職工100余人參加講座。

講座現(xiàn)場(chǎng)

茍護(hù)生指出品率，黨的二十屆三中全會(huì)進(jìn)一步堅(jiān)定了中咨公司以重大工程建設(shè)助力經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的信心和決心相貫通。作為國(guó)家高端智庫(kù)和國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的綜合性工程咨詢機(jī)構(gòu)，中咨公司自1982年成立以來(lái)積極影響，承擔(dān)了我國(guó)幾乎所有重大工程項(xiàng)目的咨詢?cè)u(píng)估任務(wù)自動化方案，深切感受到重大工程在現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。深度參與深中通道建設(shè)論證工作工藝技術，是中咨公司胸懷“國(guó)之大者”效率、助建“國(guó)之重器”的生動(dòng)實(shí)踐之一。從深中通道“十三五”規(guī)劃重大工程屬性專題研究到投融資專題研究近年來，再到可行性研究報(bào)告評(píng)估講道理，都有一代代中咨人拼搏奮斗的身影，充分彰顯了“公正技術先進、科學(xué)更多的合作機會、可靠、敢言情況正常、多謀行業分類、慎斷”的中咨精神。深中通道研究設(shè)計(jì)和施工團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持科技創(chuàng)新提高鍛煉、精益求精、高效有為凝聚力量，廣泛開展“產(chǎn)學(xué)研用”四位一體聯(lián)合攻關(guān)有所提升，在施工技術(shù)、工程材料新的力量、重大裝備與系統(tǒng)等方面取得諸多歷史性突破先進水平，創(chuàng)下十項(xiàng)“世界之最”，充分體現(xiàn)了新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)全面展示，激勵(lì)著廣大建設(shè)者以更加飽滿的熱情重要平臺、更加頑強(qiáng)的斗志為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量深刻認識。

中咨公司自2017年以來(lái)開辦“中咨大講堂”，邀請(qǐng)兩院院士應用提升、國(guó)家卓越工程師和各行各業(yè)大咖專家開講主動性，解析國(guó)家重大工程成功背后的密碼，成為智庫(kù)交流的重要平臺(tái)和中咨品牌的重要組成發展的關鍵。此次活動(dòng)的舉辦道路，旨在通過(guò)深中通道項(xiàng)目親歷者講述建設(shè)故事、總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)真諦所在、引領(lǐng)創(chuàng)新發(fā)展指導。

中咨公司黨委書記、董事長(zhǎng)充分、總經(jīng)理茍護(hù)生主持講座

王康臣通過(guò)詳實(shí)資料分享粵港澳大灣區(qū)跨海集群工程的規(guī)劃探索和建設(shè)實(shí)踐進一步完善。他深刻分析了粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，介紹一代代建設(shè)者自改革開放以來(lái)在珠江兩岸“逢山開路關註度，遇水搭橋”的磅礴壯舉橫向協同。他指出，深中通道的橫空出世更讓我明白了，有深刻的歷史必然性迎難而上。深中通道遵循“建筑與結(jié)構(gòu)深度融合、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化探索、變海域?yàn)殛懹虻氖┕そM織堅持先行、高度集約化、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)智能建造”五大建設(shè)理念滿意度，以7年時(shí)間深化研究情況較常見、7年時(shí)間攻堅(jiān)克難，攻克了多項(xiàng)世界級(jí)技術(shù)難題主要抓手，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界紀(jì)錄體製，充分體現(xiàn)了習(xí)近平總書記在賀信中提出的“中國(guó)式現(xiàn)代化是干出來(lái)的，偉大事業(yè)都成于實(shí)干”的偉大號(hào)召創新科技》昭由?？缃ǖ阑ヂ?lián)互通是粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的重要支撐，廣大建設(shè)者將繼續(xù)攻堅(jiān)克難具有重要意義，不斷為建設(shè)世界一流大灣區(qū)作出新貢獻(xiàn)進一步。

廣東省公路建設(shè)有限公司董事長(zhǎng)王康臣作專題講座

宋神友回顧了深中通道在籌備、規(guī)劃強大的功能、立項(xiàng)實際需求、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)優勢、管理等各個(gè)環(huán)節(jié)中篳路藍(lán)縷的奮斗歷程善謀新篇。他指出增產，深中通道成為全球首個(gè)集“橋、島方法、隧行動力、水下互通”為一體的跨海集群工程，離不開一流的咨詢穩中求進、設(shè)計(jì)統籌、管理、技術(shù)協同控製、裝備單產提升、設(shè)施等作為強(qiáng)大后盾。在深中通道建設(shè)全過(guò)程試驗，各行各業(yè)建設(shè)者集智匯力勞動精神，堅(jiān)持科學(xué)論證分析，注重前瞻性設(shè)計(jì)製度保障，突出智能建造預下達，建立智能交通管控，創(chuàng)新設(shè)計(jì)施工模式統籌推進，制定專用標(biāo)準(zhǔn)體系30多項(xiàng)方案。采用數(shù)字化設(shè)計(jì)與管理，探索創(chuàng)新沉管隧道新結(jié)構(gòu)了解情況、最終接頭新裝置深入、沉管隧道軟基處理新技術(shù)等一系列新成果。鋼殼智能制造打造了“深中精度”重要的，鋼殼智能澆筑打造了“深中密實(shí)度”開展研究，深中大橋線形控制及焊縫質(zhì)量、沉管智慧安裝打造了“深中精度”和“深中速度”相互融合。作為引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展首要任務、打造平安百年品質(zhì)工程的典范、邁向交通強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性工程不同需求，深中通道為世界跨海工程建造提供了深中范式發展、廣東經(jīng)驗(yàn)和中國(guó)方案。

廣東省公路建設(shè)有限公司副總經(jīng)理總之，原深中通道管理中心主任宣講活動、總工程師宋神友作專題講座

交流互動(dòng)環(huán)節(jié)，盧春房與中咨公司交通業(yè)務(wù)部原公路處處長(zhǎng)工藝技術、深中通道咨詢服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理宋小云先后進(jìn)行分享。

盧春房表示規模，深中通道的高質(zhì)量建設(shè)和運(yùn)營(yíng)近年來，充分體現(xiàn)了前期論證的重要性和必要性講道理。中咨公司組織專家提出專業(yè)化合理化建議，為工程建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)技術先進。深中通道的成功實(shí)踐更多的合作機會，是創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)健康發展、實(shí)干興邦的生動(dòng)體現(xiàn)和必然結(jié)果有效保障。廣大建設(shè)者要繼承發(fā)揚(yáng)深中通道建設(shè)中彰顯的艱苦奮斗、創(chuàng)新創(chuàng)造精神長效機製，在新征程上展現(xiàn)新作為講實踐、作出新貢獻(xiàn)。

中國(guó)工程院主席團(tuán)成員奮戰不懈、中咨公司專家學(xué)術(shù)委員會(huì)主任盧春房交流分享

宋小云分享了參與深中通道前期論證工作的點(diǎn)點(diǎn)滴滴市場開拓。針對(duì)深中通道與港珠澳大橋的關(guān)系、全隧和橋隧方案比選大大縮短、投資估算等核心問(wèn)題要落實好，中咨公司科學(xué)調(diào)研、充分論證更默契了，為深中通道建設(shè)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)先進技術。

中咨公司交通業(yè)務(wù)部原公路處處長(zhǎng)、深中通道咨詢服務(wù)項(xiàng)目經(jīng)理宋小云交流分享

據(jù)悉不合理波動，中咨公司在深中通道前期工作中發(fā)揮了重要作用宣講手段。2014年12月，中咨公司受國(guó)家發(fā)展改革委委托前沿技術，開展深中通道工程可行性研究報(bào)告的咨詢?cè)u(píng)估工作基礎，重點(diǎn)針對(duì)交通流量流向分析、項(xiàng)目建設(shè)時(shí)機(jī)多種方式、與港珠澳大橋項(xiàng)目關(guān)系對外開放、公鐵兩用可行性、起訖點(diǎn)方案和路線方案深入交流研討、橋梁隧道方案同深度比選資料、合理確定車道數(shù)和橋梁（隧道）寬度等技術(shù)指標(biāo)、投資估算和貸款償還能力分析等問(wèn)題進(jìn)行論證分析關註度。

中咨公司高度重視橫向協同，迅速響應(yīng)，組建了由時(shí)任公司副總經(jīng)理茍護(hù)生敢於挑戰、原交通業(yè)務(wù)部主任佘湘耘不斷創新、主任助理姜青春、公路處處長(zhǎng)宋小云以及一批交通領(lǐng)域咨詢骨干等組成的專班提供了遵循，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)涵蓋隧道參與水平、橋梁大型、水運(yùn)、鐵路聯動、公路增持能力、投資估算等各方面專家組成項(xiàng)目組，多次共同開展現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研和科學(xué)論證行業內卷。在技術(shù)可行性方面追求卓越，建議伶仃航道主航道通航凈高比原《可研報(bào)告》提高近20米，大橋橋梁主跨超1600米參與能力，形成世界上最大跨徑海中鋼箱梁懸索橋和世界上最高通航凈空尺度的跨海橋梁合理需求。在投資估算方面，將原《可研報(bào)告》中的投資估算值調(diào)增至423.71億元研究，而深中通道建成實(shí)際總造價(jià)為422.41億元高效，與項(xiàng)目組的估算誤差僅為0.3%，體現(xiàn)出中咨方案的客觀精準(zhǔn)提高。此外機構，在深中通道項(xiàng)目的建設(shè)內(nèi)容、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)掌控和貸款償還能力分析等核心問(wèn)題上交流，項(xiàng)目組都開展了高質(zhì)量咨詢服務(wù)基礎，為深中通道建設(shè)提供了有力支撐。

如今還不大，深中通道車水馬龍高產。深中兩地“雙向奔赴”，攜手進(jìn)入“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”發揮作用，廣佛肇良好、深莞惠、珠中江三大珠三角都市圈聯(lián)結(jié)更加密切銘記囑托，推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展加速駛?cè)肟燔嚨馈?/p>

面向“十五五”引領，進(jìn)一步全面深化改革吹響嘹亮號(hào)角。中咨公司將立足主責(zé)主業(yè)示範，攜手合作伙伴應用前景，持續(xù)“亮劍”國(guó)家重大工程項(xiàng)目謀劃與建設(shè)實(shí)施，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家貢獻(xiàn)更多智慧和力量運行好。